Казанский «кулибин» собрал 6-метровый вездеход (ФОТО)

Вездеход небывалых размеров собрал 45-летний казанский «кулибин» Айрат Курочкин. Он давно уже занимается художественной сваркой и ковкой, создавая из металла удивительно тонкие работы - цветы, насекомых... Но недавно мастера потянуло на брутальное.

 Длина - 6,5 метра, ширина - 1,8 метра, вес - 3,5 тонны. Таковы габариты грозной и грузной машины, которую три месяца назад начал собирать сварщик Курочкин и которая занимает почти все место в достаточно просторном ангаре. Чертежей Айрат не делает - все держит в голове.

- С металлом я дружу, - говорит казанский «кулибин». - Вообще-то у меня есть незаконченное высшее по специальности теплофизик. Но я ушел с пятого курса института и ни разу об этом не пожалел. Говорят же, если сопромат сдал, можешь жениться, то есть, семью уже прокормишь. А я и сопромат сдал, и термех, и металловедение...

Курочкин объясняет, что собирал машину как пирамиду: сначала колеса, на колеса - раму, потом двигатель и все остальное.

- Сначала одну сторону поднял, потом другую стал зеркально собирать, - рассказывает мастер. - Каркас тут уникальный - он ничего не боится. Он весь собран из 57-й трубы, при этом трубы сварены в запил. А вот этой дверью, грубо говоря, слона можно убить. С этой машиной ничего не может случиться даже при сильном столкновении. Металл толстый, не погнется, все люди внутри останутся живы. Тут одна только радиаторная решетка весит килограммов 60-70. 

Массивную решетку радиатора украшает изображение животного - объемная морда медведя. Под ней красуется надпись «Гризли».

- Мой вездеход на мишку похож, потому и гризли. К тому же машина у меня серьезная, грозная, как гризли - в отличие от обычного медведя, у него когти на несколько сантиметров длиннее. Он из-за этого не умеет по деревьям лазать - когти мешают...

Курочкин говорит, что делает вездеход для охоты - планирует выбираться на нем в лес с друзьями (машина вмещает 10 человек). Сам Айрат увлекся охотой недавно - крупных трофеев домой еще не приносил, разве что уток. А вот один из его приятелей - заядлый охотник, поэтому он охотно спонсирует покупку металла и запчастей для «Гризли».

- Тут стоит один из самых неубиваемых советских двигателей - Т-40. Вездеход сможет пройти по любому бездорожью, но водитель и пассажиры будут сидеть в чистоте. А то ведь по осени если на каком-нибудь квадроцикле едешь, грязь летит во все стороны, сам весь в глине. У «Гризли» все будет культурно.

Машина будет ездить на солярке, и, по выражению самого мастера, «кушать десяточку на соточку, как легковушка». Полностью довести «Гризли» до ума - упаковать изнутри, покрасить в цвет камуфляжа — Курочкин планирует за ближайшие пару месяцев: «На меня как найдет, но меньше 12 часов я обычно с машиной не ковыряюсь».

Айрат говорит, что десять лет назад занялся сваркой, чтобы заработать на жизнь. Но сейчас художественная сварка и ковка для него - гораздо больше, чем просто доходное дело.

Курочкин делает на заказ решетки на окна, перила, дровницы... Говорит, что повторяться не любит, поэтому каждое его изделие уникально. Имеется в портфолио Курочкина и работа, которой могут полюбоваться все казанцы: заборчик у Дома писателей РТ на улице Муштари.

Однако, во время работы над вездеходом мастер, кажется, тоже вошел во вкус. После тяжелого «Гризли» он задумал собрать легкую «мотособаку» - маленький, но сильный вездеход.

Фото №1

Фото №2