Прокуратура припарковала ФАР: она посчитала безосновательной жалобу автовладельцев на видеофиксацию ПДД

Прокуратура Казани не нашла оснований для признания незаконным использования ГИБДД Татарстана камер, фиксирующих проезд на красный сигнал светофора и несанкционированную парковку. Об этом просили представители Федерации автовладельцев России (ФАР) в республике. Они считают, что эти камеры не входят в перечень средств, используемых Госавтоинспекцией для доказательств. В ФАР с решением не согласны и намерены обратиться в Генпрокуратуру.

Как сообщил вчера „Ъ“ помощник прокурора Казани Антон Косоруков, в ходе работы по заявлению межрегиональной общественной организации ФАР в Татарстане был сделан вывод, что «в настоящее время нет достаточных оснований для принятия мер прокурорского реагирования». Представители ФАР просили проверить законность использования Госавтоинспекцией в Казани систем видеофиксации нарушений «Автоураган» и «Паркон». Поводом для решения, по словам господина Косорукова, стал полученный недавно ответ из департамента безопасности дорожного движения (ДБДД) МВД РФ. Ранее прокуратура направила туда запрос, в котором попросила разъяснить, на каком основании применяются вышеназванные системы. «В ответе указано, что имеется специальная нормативная база, подтверждающая законность функционирования систем видеофиксации»,— сказал господин Косоруков. Так, в ДБДД сослались на наличие у них сертификатов на системы. Правда, названия каких-либо конкретных приборов, признался господин Косоруков, в ответе отсутствуют. Также в качестве одного из основных аргументов приведен обзор судебной практики Верховного суда РФ за 2008 год. Согласно ему, указали в ДБДД, большинство водителей, уличенных в нарушениях с помощью видеофиксации, были признаны судом виновными. 

Как писал „Ъ“ 4 апреля, ФАР обратился с заявлением в прокуратуру заподозрив, что ГИБДД использует в Казани «Автоураган» и «Паркон», не имея никакой законодательной базы. Первая система фиксирует проезд на красный сигнал светофора, другая — соблюдение правил парковки. По мнению ФАР, обе отсутствуют в перечне основных технических средств, используемых в деятельности Госавтоинспекции для обеспечения доказательств по делу об административных правонарушениях

Напомним, что проезд на запрещающий сигнал светофора в Казани начали фиксировать камерами с 22 мая 2009 года. Система «Паркон» начала работать с 20 октября прошлого года. Патрульный автомобиль снимает машину нарушителя на фоне знака или дорожной разметки в тех местах, где парковка запрещена. Затем ему приходит письмо с фотографией и требованием оплатить 300 руб. штрафа. По данным управления ГИБДД МВД по Татарстану, в прошлом году камеры зафиксировали 54,6 тыс. проездов на красный свет, а также 6,2 тыс. нарушений правил парковки. В этом году «Парконом» зарегистрировано более 50 тыс. нарушений.

По словам господина Косорукова, прокуратура ответит на заявление ФАР «письмом разъяснительного характера». Как отметил он, в прокуратуре придерживаются позиции, что системы видеофиксации полезны для безопасности дорожного движения: «количество нарушений правил дорожного движения остается высоким».

Вчера полномочный представитель межрегиональной общественной организации ФАР в Татарстане Рамиль Хайруллин заявил „Ъ“, что с решением прокуратуры Казани не согласен и будет «писать в Генпрокуратуру». Он считает не состоятельной ссылку ДБДД на обзор судебной практики. Господин Хайруллин отметил, что видеофиксация, которая была разрешена в России летом 2008 года, работала в том же году в стране только на превышение скоростного режима, а не на парковку и проезд на красный свет. По словам господина Хайруллина, сейчас у него появились более весомые аргументы, чтобы добиться признания «Паркона» незаконным — недавно Верховный суд (ВС) Татарстана принял решение в пользу водителя уличенного в нарушении правил парковки. Водитель был признан одним из казанских райсудов виновным. Как сказал господин Хайруллин, ВС это решение отменил, указав, что «данных о том, что этот прибор („Паркон“.—„Ъ“) внесен в Государственный реестр средств изменений и имеет сертификат, как средство измерения, не имеется». Соответственно, посчитал суд, нет и доказательств вины водителя.

В свою очередь, господин Косоруков сказал, что в прокуратуре данных о подобных судебных решениях пока нет. «Вопрос, касающийся систем видеофиксации, остается на контроле прокуратуры, дальнейшие проверки будут проводиться при последующих обращениях»,— пообещал он. В УГИБДД МВД по Татарстану „Ъ“ вчера не удалось получить комментарий — в отделе пропаганды телефоны не отвечали. Ранее там говорили, что системы «Автоураган» и «Паркон» применяются «в рамках законодательства».