Средняя цена нового автомобиля, приобретаемого в Татарстане, составила 1,5 млн рублей

Сегодня аналитическое агентство «Автостат» опубликовало результаты продаж автомобилей за первый квартал 2012 года. Жители республики за первые три месяца потратили на покупку легковых автомобилей $750 млн., что обеспечило Татарстану третье место среди регионов России по объему выручки.

Причем, как выяснилось, население и компании в РТ, в отличие от других регионов, предпочитают покупать дорогие автомобили. Как рассказали газете "БИЗНЕС Online" в «Австостате», республика занимает 4,4% российского авторынка.

ТРЕТИЙ ПО ВЫРУЧКЕ, ШЕСТОЙ ПО ОБЪЕМАМ ПРОДАЖ

Аналитическое агентство «Автостат» подготовило новый рейтинг по продажам автомобилей в России в первом полугодии. Согласно нему, россияне потратили на покупку новых легковых автомобилей $17,1 миллиардов. Это на 48% больше, чем в первом квартале 2011 года - $11,5 миллиардов. При этом почти 92% выручки, или $15,6 млрд., собрали дилеры иномарок, 8% пришлось на долю отечественных автомобилей.

Жители Татарстана в первом квартале 2012 года потратили на покупку легковых автомобилей $750 миллионов. Республика занимает третье место среди российских регионов по объему выручки, которую получили дилеры, – 4,4% рынка. Татарстан опередили только Москва и Подмосковье – 23,7%, Санкт-Петербург и Ленинградская область - 6,1% рынка. Как уточнили газете «БИЗНЕС Online» в «Автостате», данные были подготовлены на основании регистраций новых легковых автомобилей - отечественных и иномарок. Подобный рейтинг агентство готовит впервые.

В Топ-10 регионов по выручке на российском рынке также вошли Свердловская область (доля - 3,6%); Башкортостан (3,5%); Самарская область (3,2%); Челябинская область (2,8%) и Нижегородская область (2,5%).

Однако при этом по объему продаж Татарстан занял лишь шестое место, отметили газете «БИЗНЕС Online» в агентстве. А это значит, что в республике по сравнению с другими регионами предпочитают покупать более дорогие автомобили. В Татарстане за первый квартал было реализовано 14,6 тыс. новых легковых автомобилей (отечественных и иностранных марок). Удивительно, но факт – при этом числе продаж получается, что в среднем автомобиль, приобретавшийся в РТ в первом квартале, стоил около 1,5 млн. рублей! Это может говорить о том, что в начале года было много покупок дорогих машин – джипов, автомобилей представительского класса.

«Автомобильный рынок Татарстана стабильно входит в десятку лидеров в РФ, чему способствует благоприятная экономическая ситуация в регионе. Обычно он развивается так же, как и российский авторынок. Поэтому в будущем такая тенденция сохранится, а рынок в РТ вырастет, но, как и в целом по стране, рост будет заметно ниже прошлогоднего уровня», - прокомментировал газете «БИЗНЕС Online» Азат Тимерханов, аналитик агентства «Автостат».

Напомним, по итогам 2011 года в республике было продано 114,8 тыс. автомобилей. В результате суммарное (новые и подержанные) количество зарегистрированных легковых автомобилей в РТ на конец прошлого года составило 213 тыс. единиц, что на 29% больше, чем годом ранее.

НА ДОКРИЗИСНЫЙ УРОВЕНЬ – ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА

Цифры, приведенные «Автостатом», прокомментировали эксперты "БИЗНЕС Online".

Сергей Чернов - заместитель генерального директора «КАН авто»:

- У населения в Татарстане уверенность в будущем достаточно высокая. Именно по этому параметру можно оценить готовность потребителя к покупке автомобиля. Нормальное соотношение продаж - это от 60 - 70 процентов продаж в кредит, а это возможно только при нормальной экономической ситуации. Регион уже несколько лет держится в лидерах среди продаж автомобилей, активность всегда была высокая. Даже в кризисный период акцент смещался в сторону более дешевых автомобилей, но это было не критично, не так, как во всей стране. Рынок бюджетных автомобилей всегда был стабилен. На рынке среднеценовых категорий - Chevrolet, KIA, Opel - были изменения, но не существенные.

По автомобильной отрасли мы еще не вышли на докризисный уровень. Есть график, который мы распланировали в 2010 году, по выводу автопрома из кризиса. По подсчетам получается, что показателей докризисного периода мы сможем достичь примерно в 2014 - 2015 годах. Если все пойдет такими темпами, как продвигается сейчас. Это темпы прироста не только реализации автомобилей, это, прежде всего, связано с фактором ожиданий. Когда люди спокойны за свой завтрашний день, они охотно берут автомобили, в том числе и дорогие. Но на сегодняшний день люди не готовы еще брать большие кредиты.

Цифра в 1,5 миллиона за машину - лишь усредненный показатель, который высчитывается, если взять Mercedes за 6,5 миллионов и "Ладу" за 300 тысяч рублей. Было продано огромное количество автомобилей "Лада", примерно 30 процентов от объема рынка. Если говорить об иномарках в среднем сегменте от 350 тысяч рублей до миллиона, то их абсолютное большинство, и самые большие поставки именно тут. Но сейчас очень большие поступления идут и в сегменте выше миллиона, таких автомобилей у нас очень много.

Антон Риккинен - директор автосалона «Статус Авто»:

- Согласен с приведенными цифрами. Сейчас мы выходим на докризисный уровень, стабильный рост начался примерно с 2011 года. Сейчас множество кредитных программ, которыми люди стали активно пользоваться, за счет них сохраняется уверенный рост продаж.

Вообще, хорошо продаются автомобили средней ценовой категории – Chevrolet, например. Также очень много покупают отечественные автомобили, они лидируют из-за своей стоимости.

Дмитрий Баранов - ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент»:

- Если не произойдет никаких кризисных явлений в экономике, можно ожидать дальнейшего роста продаж новых автомобилей в республике. Но вот темпы роста могут снизиться. Так как ранее, в 2010 - 2011 годах, рынок рос достаточно бурно, и большая часть покупателей уже сменила свой автомобиль, в текущем году можно ожидать более спокойных показателей, и продажи в 2012 году могут превысить показатели 2011 года на 9 - 14 процентов.

Роман Шлыков - исполнительный директор автосалона «Диалог-Авто» (Набережные Челны):

- Татарстан вообще всегда продавал много, и количество новых автомобилей у нас - одно из самых высоких по всей России. На мой взгляд, мы даже Москву опережаем. В республике работает большое количество дилеров, поэтому и продажи достаточно высокие. Кроме того, сейчас есть немало интересных предложений по кредитам, и это тоже один из главных аргументов к вопросу о большом количестве продаж. Что касается премиальных авто, то данный сегмент, на мой взгляд, в Татарстане по сравнению с прошлым годом ненамного подрос, он больше вырос в Башкортостане и даже Удмуртии.

Вадим Горев - заместитель генерального директора ООО «Азино Авто»:

- В нашем автосалоне за счет того, что в продажу поступал автомобиль "Лада Гранта", идет резкий подъем спроса. Скоро появится в продаже "Лада Ларгус", это еще больше будет способствовать увеличению продаж. По сравнению с прошлым годом рынок вырос примерно на 15 процентов. В этом году мы планируем увеличить план по продажам процентов на десять.