100 лет назад в этот день обнаружили, что башня Сююмбике накренилась

В Казани по распоряжению губернатора был произведен осмотр исторической башни Сююмбике. Выяснилось, что башня вышла из отвесного положения и находится в процессе разрушения. Стены башни, а также главный цилиндрический свод, на котором основана вся верхняя часть башни, пронизаны сквозными трещинами, идущими вверх. Две связи, поглощающие распор сводки, совершенно лопнули. Декоративные колонны раскололись. Лестницы внутри башни разрушены. Комиссия пришла к заключению, что оставление башни в настоящем виде безусловно опасно и ей необходим немедленный ремонт.

* * *
Позавчера в Казани произошло убийство, о котором сегодня говорит весь город. 23 (10) апреля 1912 года в 10-м часу вечера в Суконной слободе казанский мещанин Флягин явился с большим ножом в руках к дому, где совместно с китайцем Лиу-Саем проживала бывшая жена Флягина, и стал требовать, чтобы ему открыли дверь, «иначе он всех перережет». Перепуганная женщина стала просить китайца выпроводить ее бывшего мужа со двора, но как только Лиу-Сай вышел из дома, на него с толстой палкой в руках набросился Флягин. Перепуганный китаец с криком о помощи бросился бежать, Флягин с палкой — за ним. Однако в темноте преследователь споткнулся и упал в парниковую яму. Вне себя от страху, Лиу-Сай схватил палку и с силой ударил ею Флягина по голове. Удар пришелся сучком. Череп Флягина лопнул. Прибыла полиция. Китаец чистосердечно признался в содеянном и горько плакал. 4 года Лиу-Сай спокойно прожил в Казани, занимаясь изделием китайских вещиц, а теперь следственные власти отправили китайца за преступление под стражу.

* * *
В ночь на 24 (11) апреля 1912 года на Волге под Казанью товаро-пассажирский пароход «Изумруд» общества Русь, при следовании около строящегося железнодорожного моста через Волгу, ударился об один из быков моста и выбросился на песок. В настоящее время из парохода откачивается вода. Пострадавших нет. Несколько ранее подобная авария едва не случилась с пароходом общества «Самолет». Причиной аварии, как передают, послужило запрещение путейским ведомством идти возле быков полным ходом, чтобы не размыть насыпи. Поэтому сильное встречное течение за мостом неизбежно бросает тихо идущее судно на быки.

Газеты «Казанский Телеграф»
и «Камско-Волжская Речь»
от 25 (12) апреля 1912 года

Фото: yandex.ru