На пятом маршруте в Казани без перемен

Универсиадской показухой назвали вчера казанцы презентацию 7 мая скоростного трехсекционного трамвая по маршруту №5 от микрорайона "Солнечный город" до железнодорожного вокзала. Утром в понедельник на трамвайных остановках собрались толпы людей в надежде побыстрее добраться до работы, но по маршруту ходили только старые вагоны.

О том, что скоростной трехсекционный трамвай будет курсировать пока что в тестовом режиме - в утренние и вечерние часы пик, пассажиры узнали из разных источников. "По телевизору смотрела репортаж о презентации новой "пятерочки", - сказала корреспонденту "ВК" Альфия Юсупова. - А я живу недалеко от остановки "Царицыно", и для меня пятый маршрут очень удобен. Но почему трамвай не едет?! Уже двадцать минут жду".  

Пожилой мужчина, которому надо было добираться до остановки "Проспект Амирхана", рассказал, что ему повезло прокатиться в том самом скоростном трамвае, в котором во время его презентации находились президент РТ и мэр Казани. "Правда, о том, что они ехали в соседнем вагоне, мне стало известно только на другой день. Я надеялся, что после такой презентации скоростной трамвай будет утром ходить регулярно, но получается очередная показуха перед Универсиадой. Да быстрее до работы дойдешь пешком, чем ждать", - возмущался мужчина.

...На остановке "Ул. Академика Арбузова" пассажиры, не дождавшись скоростного трамвая, пошли к автобусной остановке. А некоторые сели в старую "пятерочку", в которой открывалась только одна дверь. "Вот бы нашему президенту в этом громыхающем, грязном трамвае прокатиться. Пусть бы он сфотографировал его своим мобильником!" - обронил в сердцах один из пассажиров. Вспомнил, видимо, телесюжет о том, как Рустам Минниханов, внимательно осмотрев салон скоростного трамвая, сделал несколько снимков на мобильный телефон.

Гендиректор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов, как сообщили СМИ, сказал журналистам, что новый трамвай, рассчитанный на перевозку до 240 человек, а это почти два с половиной автобуса, произвел на президента республики хорошее впечатление. Ему, дескать, очень понравилось, что трехсекционник ездит со скоростью восемьдесят километров в час, широкие двери открываются в обе стороны, температура в салоне может поддерживаться автоматически, кабина машиниста оборудована кондиционером, в салоне светодиодные фонари, и расход электричества в два раза меньше, чем в старых вагонах. А больше всего президент, оказывается, остался доволен тем, что трамвай востребован пассажирами.

Кстати, Метроэлектро-транс еще в конце прошлого года заключил договор с минским ОАО "Белкоммунмаш" на поставку двадцати трехсекционных скоростных трамваев. Сделку стоимостью более одного миллиарда рублей финансирует по лизинговой схеме "Сбербанк Лизинг". Пока поступили два трамвая, второй, как обещают, будет ходить ориентировочно с 20 мая. А во время Универсиады на пятом маршруте должно быть как минимум десять трехсекционников.

Но для безопасного движения трамвайные пути должны быть отгорожены от основного транспортного потока. Об этом еще в прошлом году говорил на одном из деловых понедельников Ильсур Метшин. "Простои на травмайной линии из-за отсутствия ограждения достигли семидесяти часов в месяц, то есть в среднем двух часов в день, - сказал мэр. - Ясно, что с этим надо что-то делать, иначе доверие к трамваю не вернуть никакими красивыми салонами". Но пока ограждения установлены только на участке трамвайного пути по Южной магистрали, а на проспекте Ямашева их до сих пор нет.