19.11.2013 Происшествия

Первые данные из бортового самописца: «Боинг» свалился в штопор из-за потери скорости при заходе на второй круг

Первые данные расшифровки параметрического самописца, разбившегося в Казани «Боинга» свидетельствуют о сваливании самолета из-за нехватки скорости при выполнении маневра захода на второй круг, сообщил «Интерфаксу» источник, близкий к расследованию.

«Пока те данные, которые извлекаются из параметрического самописца, говорят о том, что самолет потерял скорость при заходе на второй круг и допустил сваливание», - добавил источник.

«Интерфакс» пока не располагает официальным подтверждением данной информации.

Интертат.ру обращает внимание, что указанные данные совпадают с оценкой эксперта Олега Смирнова, высказавшего свое мнение относительно причины трагедии.

Экипаж разбившегося 17 ноября в аэропорту Казани «Боинга» предупреждал наземных диспетчеров о невозможности посадки и что уходит на повторный круг. Однако уже через пару минут, во время исполнения маневра, борт взорвался и рухнул на землю. На данный момент всю работавшую смену следователи уже допросили. Перед катастрофой пилот «Боинга» успел сказать диспетчеру на земле: «Мы не сядем».

«Пилот мне доложил, что он уходит на второй круг, и я ему дал набор - все как по документам - и все. А он сказал, что у него непосадочная конфигурация. Я ему дал набор, как это должно быть стандартно. Он подтвердил. И не ушел. Это буквально через несколько секунд произошло падение», - цитирует авиадиспетчера РИА Новости.

Непосадочная конфигурация, о которой заявлял пилот разбившегося судна, означает невозможность захода на посадку по специальным электронным средствам, объяснил Каналу «Россия 24» президент фонда Содействия развитию гражданской авиации Олег Смирнов.

«В Казани действует прекрасный современный аэропорт, который оборудован системой, обеспечивающей возможность посадки при помощи электронных средств. Пилот самолета видит сигналы в виде стрелок. Возникновение так называемой «непосадочной конфигурации» означает значительное отклонение от курса. В таком случае пилот обязан уйти на второй круг и повторить маневр еще раз, при этом должны быть исправлены все допущенные ранее ошибки», - объяснил эксперт.

По его мнению, судя по всему, лайнер при уходе на второй круг просто-напросто не успел набрать скорость. «Необходимо было переломить траекторию полета, однако сделать этого не удалось, в результате чего лайнер рухнул на землю», - предполагает Олег Смирнов.

Он также уверен, что бортовые самописцы, которые фиксируют около 90 параметров работы двигателя и переговоры пилотов, прольют свет на эту страшную авиакатастрофу.

Ранее сообщалось, что пилоты самолета имели большой опыт, на «Боинге» работали недавно.

---
События
№ --- | 19.11.2013

Показано 1-4 из 4 комментариев

Владислав

26.11.2013 13:10:35

Таким писакам только сказки писать! Куда только его работодатели смотрят! Или всего вероятнее такие по блату пролезают!

Влад

26.11.2013 13:08:07

Вот так и вводят людей в заблуждение! По тв. рисйют в рекламе бронхи до колена. Люди делайти свои дела профессионально! Или просто не мешайте делать их делать кто умеет!

Владислав

26.11.2013 13:04:54

Он упал, а потом взорвался! Как так можно ошибаться?

Марсель

19.11.2013 17:16:23

Однако уже через пару минут, во время исполнения маневра, борт взорвался и рухнул на землю. На видео четко видно, он сначала рухнул а потом только взорвался.