Две версии одного ДТП в Казани

У ГАИ и у руководства КПАТП-9, которому принадлежит автобус, - две диаметрально противоположные версии этого происшествия. Начальник городской ГАИ Рустам Ибрагимов сообщил "ВК", что управлявший автобусом гражданин Таджикистана отказался от медосвидетельствования. Но от управления он пока не отстранен. "Решение о привлечении или непривлечении его к административной ответственности примет суд, - уточнил Ибрагимов. - А кто будет рассматривать другое правонарушение, в результате которого получила ушибы пассажирка, зависит от того, как эти ушибы квалифицируют медики. В зависимости от тяжести вреда дело могут рассматривать ГАИ, следствие или суд".

 

По данным ГАИ, водитель этот работает в КПАТП-9 всего два месяца, а права получил еще на родине (наличие у водителей общественного транспорта водительского удостоверения российского образца станет обязательным лишь через год). Но в Татарстане, уточнил Рустам Ибрагимов, обладателей "импортных" прав допускают к управлению общественным транспортом только после сдачи экзамена в ГАИ. И этот водитель, раз оказался за рулем автобуса, экзамен сдал. Что не мешает ему нарушать правила дорожного движения: за ним числится уже четыре штрафа, а оплачен лишь один.

 

- Штрафы он оплатит, - заявил корреспонденту "ВК" по телефону замдиректора КПАТП-9 по эксплуатации Дмитрий Анисимов и опроверг информацию начальника городской ГАИ. - Водитель автобуса был трезв. И на наркотики его проверили, результат отрицательный. Он от медосвидетельствования не отказывался, у нас все справки есть! А что пассажирка упала, так автобус просто подрезала машина, водитель которой захотел завернуть в "Макдоналдс"! Водитель автобуса резко затромозил - что должно было произойти с человеком, который толком не держался?

 

По словам Анисимова, от работы после ДТП водителя автобуса действительно не отстранили, он продолжает выходить на линию.

 

...Рустам Ибрагимов говорит, что хотя в автотранспортных предприятиях практикуется отстранение от управления водителей, которые часто нарушают правила и совершают ДТП, однако в силу дефицита водительских кадров столь жесткие меры применяются нечасто. В каком состоянии находился водитель "Нефаза" воскресным вечером, и кто тут лукавит - гаишники или транспортники, со временем станет ясно. А вот пассажиры, похоже, и впредь, набивая синяки и шишки, будут радоваться, что серьезного ДТП не случилось. Ведь из-за нехватки кадров на увеличение числа квалифицированных и аккуратных водителей в автобусах в ближайшее время рассчитывать не приходится.