ГИБДД Татарстана проводит эксперимент по внедрению микрочипов на автомобильные номера

- Пока микрочипы установили на 1000 красных автобусах в Казани, - рассказали корреспонденту sntat.ru в Управлении ГИБДД республики. - Эксперимент проводится в тестовом режиме, после его окончания оценят эффективность программы и станут решать вопрос о массовом внедрении. Основная цель - это возможность легко идентифицировать транспортные средства. Очень большое количество машин как въезжает, так и выезжает с территории Татарстана, не всегда такие массивы данных получается оперативно обработать и опознать. А эти инфракрасные технологии помогут ускорить процесс.

 

Программа действует с 2014 года, после ее окончания все полученные данные обобщат в Москве. Интересно, что установка табло на остановках, где отображается время движения автобусов, была бы невозможна без этих же чипов. Именно с их помощью камеры на дорогах фиксируют движение общественного транспорта. Но сейчас, из-за снегопадов, не все выделенные полосы очищены от снега, поэтому автобусы вынуждены ехать по основной дороге. А там камеры не фиксируют их движение, а значит, пассажир не может увидеть на табло, во сколько приедет его транспорт.

 

До простых автолюбителей это новшество еще не дошло. Но внимание к их номерам тоже самое пристальное. Штраф «за номер» или предупреждение выносится в нескольких случаях:

 

- нечитаемый: на расстоянии 20 метров инспектор не может прочитать хотя бы одну цифру или букву номера;

 

- установлен с нарушениями: номер перевернут или установлен под лобовым стеклом, одним словом, в неположенном месте и неправильно;

 

- нестандартный: существует отдельный документ, в котором прописаны все требования к номеру - шрифт, цвет букв и цифр, их высота, окантовка. Есть большой перечень требований, но простому водителю можно их все и не знать, при выдаче госномеров нужно только проследить, что вы его получаете от организации, у которой есть на это лицензия.

 

За нечитаемый госзнак можно получить штраф в 500 рублей или предупреждение. Но как быть, если на улице грязь или сильный снегопад? Словом, такая погода или дорожные условия, что с чистым номером и километра не проедешь.

 

- Решение, какое именно наказание вынести в том или ином случае, принимает инспектор, - объясняет заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД по РТ Хайдар Зиганшин. - Если хотя бы одна из букв или цифр не читается, то это уже считается нарушением. Конечно, бывает, когда из-за неблагоприятных погодных условий номер волей-неволей становится грязным, его может залепить снег. Формально нарушение, конечно, есть, но инспектор должен учитывать все обстоятельства и принимать их во внимание.

 

 

 

- Нечитаемый номер - это очень объемное понятие, здесь нет четких критериев для определения вины водителя. Расстояние в 20 метров тоже необъективный показатель, возможно, инспектор не может разглядеть номер из-за плохого зрения. В любом случае этой норме не хватает четкости и конкретики. Следовало бы четко разделять, умышленно у водителя нечитаемые номера или из-за грязных дорог. Пока нет такого четкого разделения, не нужно говорить о штрафных санкциях. Инспектор мог бы останавливать транспортное средство и просить протереть номер.