Доберутся ли "радиоактивные товары" до Татарстана?

Вчера российские СМИ сообщили о том, что в России появились радиоактивные автомобили из Японии. Владивостокские таможенники выявили в морском торговом порту города грузы с превышением радиационного фона, прибывшие из Японии. Какова вероятность того, что "зараженные товары" проникнут вглубь страны и доберутся до Татарстана? Эксперты расходятся во мнении.

Напомним, на теплоходе "Еруслан" был обнаружен "зараженный" автомобиль из Японии. Пресс-секретарь Владивостокской таможни Виктория Шамаева во вторник сообщила агентству "Интерфакс - Дальний Восток", что превышение естественного радиационного фона обнаружено на различных частях легковой автомашины "Тойота-Витц", портового погрузчика и кузова автомобиля, прибывших из Японии на борту теплохода "Еруслан". Радиационный фон превышен в 3-6 раз".

Пока поводов для паники нет: превышение естественного радиационного фона, зафиксированное на деталях вышеуказанного автомобиля, не представляет угрозы здоровью. Но этот случай указывает на необходимость повысить бдительность.

TatCenter.ru поинтересовался у экспертов, стоит ли опасаться "радиоактивных товаров" татарстанцам. Заместитель генерального директора ООО "КАН-Автоваз" Сергей Чернов заверил, что вероятность появления зараженного автомобиля в Татарстане равна почти нулю.

 Сергей Чернов:

- Зная, как автомобили из Дальнего Востока попадают в Центральную Россию, могу заверить, что появление "зараженного" автомобиля возможно разве что на вторичном рынке двух наших крупнейших городов – Москвы и Санкт-Петербурга. Менталитет их жителей таков, что они с большим интересам относятся к подержанным японским автомобилям. В Татарстане все-таки склонны покупать новые автомобили – того или иного сегмента в зависимости от уровня доходов.

Новые автомобили проходят соответствующий контроль, каждая партия имеет свой сертификат, поэтому здесь опасности нет. Я сомневаюсь, что это явление будет иметь массовый характер в России, а уж тем более в Татарстане.

Несколько иную точку зрения имеет директор Казанской школы высшего водительского мастерства Олег Шатов:

 - Я читал о том, что машины на границе с Японией мониторят и проверяют на радиацию, но насколько реально это происходит, конечно, не знаю. В любом случае определить радиоактивность автозапчастей из пострадавшей страны можно только на конкретном примере. Вот когда японские запчасти появятся, тогда и узнаем. Впрочем, не думаю, что машину смогут через границу перегнать, а вот мелкие детали вполне возможно провезти и до нас.

Отметим, что ранее японские автопроизводители успокаивали своих клиентов по всему миру, заявляя, что их автомобили не облучены радиацией, поскольку собираются на большом удалении от атомной станции "Фукусима-1", где в результате землетрясения 11 марта произошел взрыв и выброс радиоактивной воды. Компания Nissan заявляла, что будет проверять на радиацию все свои машины перед отправкой в другие страны до тех пор, пока ситуация в Японии не нормализуется. Замеры Ассоциации автопроизводителей Японии не выявили радиации в экспортируемых автомобилях.

Напомним, владивостокские автодилеры уже взвинтили цены на праворульные иномарки, опасаясь, что они окажутся под запретом из-за радиации. Добавим, что еще одной вероятной угрозой в связи с событиями в Японии ряд экспертов называли поток автомобилей-"утопленников" на российский рынок подержанных авто. Однако японские власти заверили, что твердо намерены не выпустить ни один такой автомобиль с территории страны. Связано это с тем, что "утопленники", как и радиоактивные машины, могут нанести непоправимый ущерб репутации японских марок.