Музей железных дорог России – удивительный экскурс в историю транспорта

Один из крупнейших железнодорожных музеев, раскинувшийся на огромной территории, охватывающий всю историю ж/д транспорта с первых дней и до современности. Все это – о Музее железных дорог, что в Санкт-Петербурге. Вы имеете возможность посетить самый большой технопарк в Европе, увидеть коллекцию редких и легендарных паровозов, почувствовать себя машинистом, узнать секреты работы железных дорог… Исторические артефакты соседствуют с действующими моделями, интерактивными инсталляциями и временными выставочными залами, создавая необычное и интересное музейное пространство. Эта достопримечательность Санкт-Петербурга точно придется по душе не только транспортным фанатам, но и всем гостям города.

Площадь комплекса составляет около 57 000 м². Это просто огромное пространство, и оно не пустует. Везде находятся экспонаты, интерактивные выставки и другие объекты, предназначенные для развлечения посетителей. Музей открылся 30 октября 2017 года, в день 180-летия железных дорог России.

Коллектив музея стремится сохранить и изучить историю железных дорог, их влияние на историю России. Здесь активно изучают исторические события, связанные с транспортом, объясняют многочисленные технологии его совершенствования,  в подробностях показывают особенности различных транспортных профессий.

Музей расположен в центре города, рядом с одним из старейших вокзалов – Балтийским. Для центральной экспозиции было отведено особенное здание. Когда-то в нем находилось локомотивное депо, работали мастерские Петергофской железной дороги. Поскольку старые помещения не вмещали всю экспозицию, было также возведено новое здание. Работает и открытая площадка с экспонатами.

Посетив Питер музей, вы сможете увидеть около 180 единиц железнодорожной техники, из них 118 единиц подвижного состава. Среди них – самый старый сохранившийся в России танковый локомотив, постройки 1897 года, последний советский паровоз П36, тепловоз ТЭП-80, установивший мировой рекорд скорости среди тепловозов в 1993 году (271 км/ч).  

Посетители всегда обращают внимание на паровоз «в разрезе» Эр-791 и тренажер машиниста тепловоза ТЭП-70. Постоянно привлекают посетителей также служебный вагон КВЖД и вагон экспресса «Красная стрела».

Исторические артефакты сочетаются с действующими моделями и интерактивными инсталляциями, создавая комфортную среду для обучения и творческой деятельности, досуга и развлечений как для детей, так и для взрослых. Обойти все музеи СПб даже за несколько дней вы вряд ли сможете, но этот стоит посетить определенно.