Рассмотрение первого дела о крушении «Булгарии» перенесено на декабрь

Напомним, двухпалубный теплоход «Булгария» затонул в Камском водохранилище 10 июля. Судно накренилось на правый борт и перевернулось. В считанные минуты «Булгария» ушла под воду. Спастись удалось не всем. Кто-то ушел на дно вместе с теплоходом, кто-то чуть позже, устав бороться с волнами и дожидаясь помощи. Спасательные плоты почему-то раскрылись наоборот – вверх дном. Взобраться на них удалось не всем – скользкие от солярки и мазута тела выскальзывали из рук тех, кто пытался помочь, и навсегда скрывались под водой.Помощь подоспела спустя 2 часа. 79 человек, тех, кто еще держался на поверхности, подобрал теплоход «Арабелла».

 

Выжившие сразу же рассказали следователям, что мимо них прошли 2 судна, и не оказали помощи. Сначала никто не поверил – в голову не укладывалось, что такое возможно. Но вскоре эти сведения подтвердились. Судами, прошедшими мимо спасшихся людей, оказались сухогруз «Арбат», капитан Юрий Тучин, и толкач «Дунайский 66», капитан Александр Егоров.

 

Капитаны потом оправдывались – не имели возможности остановиться, да и по рации капитан «Арабеллы» посоветовал следовать своим курсом, он сам подберет людей. Но уголовное дело на них все равно возбудили, по статье «неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие». Проводили следственные эксперименты, и они показали, что капитаны могли помочь, да и просто были обязаны – от них это требовал и закон, и многовековые традиции морского и речного судоходства.

 

Юрий Тучин вину свою признал, оттого и дело рассматривается в особом порядке – без допросов свидетелей и потерпевших, без исследования всех документов дела. Наказание, кстати, в этом случае не больше 2/3 от того, что положено по Уголовному Кодексу России. Капитану грозит до 2-х лет лишения свободы.