"Фрагменты" дорожного ремонта в Казани рассмотрит прокуратура

В начале этой недели начальник УКСиР Ильгиз Латыпов сообщил о завершении ремонта 14 казанских дорог. Точнее, поклялся, что ремонт завершат к 30 августа. Не приходится сомневаться, что его и завершили. На бумаге, разумеется. А на деле на отдельных участках отдельных дорог работы просто прекратили - в соответствии с поговоркой, что закончить ремонт в принципе невозможно, а можно лишь усилием воли остановить. Подразумевается - бросив все как есть.

А как оно есть, виднее всего на дороге, которую по плану УКСиР должны были отремонтировать даже не к 30, а еще к 15 августа: на Матюшинском проезде, который расковыряли у поселка Петровский в начале лета под тем предлогом, что по новому асфальту сподручнее будет возить гостей Универсиады в молодежный лагерь "Волга". Местные жители сильно обрадовались, что им дорогу наконец починят, а надо бы им было дорожников с отбойными молотками гнать, чтобы хоть остатки асфальта от разрушения спасти. А теперь, поскольку дорожники нового асфальта ни метра не уложили, остатки дороги осенними дождями наверняка размоет.

Но и там, где ремонт продвинулся гораздо дальше, завершенным его счесть могут только большие спецы из горисполкома. Ну вот, считается, что Чистопольскую отремонтировали. А на перекрестках автомобили на "ступеньках" из асфальта подпрыгивают. А если дождь идет, то перекрестки затапливает пешеходам по пояс.

 Вот если бы г-ну Латыпову дома кто ремонт так "завершил", оставив недоделанными входы в квартиру и в комнаты, он какими бы словами охарактеризовал ситуацию? А когда речь идет о Казани, то это, с его точки зрения, "большая работа, которая... начала приносить плоды в виде улучшения транспортной ситуации на отдельных участках".

Большое, как известно, видится на расстоянии. Рассматривая фрагменты мозаики, трудно понять, что она в целом изображает. Потому, видимо, наши чиновники и предпочитают отчитываться фрагментарно. Например, говорят, что к 30 августа отремонтировано 14 дорог, и уточняют: улицу Короленко починили на отрезке от Черноморской до Ямашева. Оставив за рамками отчета трамплин из срезанного дорожной фрезой асфальта, который торчит сразу за перекрестком с Ямашева. Хотя целью ремонта было уменьшить заторы, благодаря этому трамплину тут образуется затор куда хуже, чем до ремонта. И такие трамплины есть практически на всех дорогах, про которые отрапортовали: ремонт завершен. Двухуровневую развязку на пересечении проспекта Победы и Сахарова когда сдали? А машины около нее на "ступеньке" все с тех пор и подпрыгивают. Ремонт улицы Вишневского тоже вроде как завершили. А толку-то, если так и не починили отрезок дороги от "Миллениума" до Вишневского.

Не привели в порядок самые болезненные участки: проспект Ямашева в районе Третьей транспортной дамбы, улицы Академика Арбузова и Глушко. А там из-за ям и колдобин в часы пик пробки образуются - мама, не горюй. Но это только одна сторона дела. Сейчас дожди пошли, ночные заморозки на подходе, скоро белые мухи полетят. Вот тогда там наверняка и начнут класть асфальт. Хотя насыщенное водой основание при ремонте дороги - гарантия ее недолговечности.

Только что завершенная Счетной палатой проверка выполненных работ по ямочному и капитальному ремонту дорог нарушений выявила более чем на 9 млн рублей. Тут и использование некачественного асфальта при капремонте улицы Гаврилова. И нарушение сроков ремонта. И завышение его стоимости (улицу Лесгафта ремонтировали летом, а рассчитались за нее - как зимой). И завышение объемов (аж на семи улицах обнаружены приписки объемов ямочного ремонта). И невыполнение подрядчиками гарантийных обязательств (предъявить им счет за дефекты оказалось невозможно - чиновники предусмотрительно не составили акты о вводе отремонтированных дорог в эксплуатацию). И так далее - в подробностях материалов проверки теперь будет разбираться республиканская прокуратура. Но для горожан это утешение слабое, так как бюджетные деньги в асфальт уже закатаны. Кроме того, проверка коснулась ямочного ремонта в 2009 - 2012 гг., а капитального - в 2006 - 2011-м. А нарушения нынешнего сезона капремонта оценят еще не скоро - как раз к тому времени, когда его качество можно будет оценить визуально.

Фото Александра Герасимова